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    渝湘復線高速彭水替溪溝大橋連續剛構順利合龍

    發布時間:2023-09-2010:35:35彭水值班
    9月16日,渝湘復線高速公路重難點工程——彭水替溪溝大橋連續剛構順利合龍,大橋建設進入全力沖刺階段,為全線早日開通奠定基礎。

    重慶彭水網(記者 李紹標 閔朋飛)9月16日,渝湘復線高速公路重難點工程——彭水替溪溝大橋連續剛構順利合龍,大橋建設進入全力沖刺階段,為全線早日開通奠定基礎。 

    替溪溝大橋位于重慶市彭水萬足鎮,由中國鐵建十一局五公司承建,為渝湘復線高速公路全線重難點工程。該橋設左右幅,左幅長約974米,右幅長約767米,最大墩高為90.23米,其中主橋為現澆連續剛構。項目部針對墩柱之間跨度較大的問題,預應力砼連續剛構采用掛籃懸臂澆筑施工,空心薄壁高墩采用液壓爬模施工。由于連續剛構主橋作業面高度達100米以上,高空作業,工作面狹窄,加之夏冬季節氣候條件惡劣,給施工材料運輸、安全風險控制等帶來極大挑戰。

    “自大橋開工以來,全體參建人員堅守工作崗位,全程監控關鍵施工節點,優化施工組織設計,在保證工程質量的同時,項目部加大高空立體交叉作業安全管控力度,多措并舉抓落實,為該橋建設提供了可靠的安全技術保障?!敝需F十一局五公司彭酉路1標項目常務副經理趙博韜說。在推進替溪溝大橋施工過程中,項目部充分發揮黨建引領作用,始終把安全質量放首位,嚴格落實標準作業和精細管控,嚴格抓好終端管控。充分發揮自身優勢,加大資源配置,堅持安全責任壓實、技術質量交底。在施工過程中密切與設計、監理、監控等單位溝通交流,不斷對施工方案及工法進行優化改進,多次組織召開安全技術會議,對橋梁空心薄壁墩爬模施工、連續剛構掛籃施工,以及墩柱養生等方面作出詳細要求,嚴格按照專家評審通過的施工方案組織實施,保質保量抓好大橋建設。

    “目前,大橋正在全力加速制梁、架梁施工,為彭酉路全線如期通車全力沖刺?!痹擁椖奎h支部書記曹江鈞表示,隨著大橋連續剛構順利合龍,建設進一步加快,極大地鼓舞了項目全體員工的士氣。

    據悉,渝湘復線高速公路總里程280公里,由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成,平均橋隧比80%。項目建成后,重慶中心城區前往酉陽及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段(渝湘高速)縮短里程47.8公里,重慶中心城區至貴州沿河方向縮短里程79公里,并且有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況,對進一步開發沿線旅游資源、推進交旅融合,帶動沿線經濟社會發展等具有深遠意義。



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